Simulado Arrais Amador 2024

Simulado Online Arrais Amador 2024

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Questionário Arrais Amador

Um apito curto significa:

estou guinando para boreste
estou parando máquinas
estou guinando para bombordo
estou dando atrás

Três apitos curtos significam:

Estou dando máquinas à trás.
Estou guinando para boreste.
Estou guinando para bombordo.
Estou parando máquinas.

Em canais estreitos as embarcações devem:

Navegar pela margem mais próxima a seu boreste e sempre manobrar para boreste quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu boreste e sempre manobrar para bombordo quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu bombordo e sempre manobrar para bombordo quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu bombordo e sempre manobrar para boreste quando verificar o risco de colisão.

Se, durante o dia, for avistado uma embarcação com um balão preto no mastro, ela deverá estar:

pairando sob máquinas
fundeada
engajada em pesca de arrasto
sem governo
Um apito curto significa:

No rio, onde duas lanchas de esporte e recreio navegam em rumos opostos, como deverá ser a manobra e quem tem preferência?

A que vem contra a corrente deverá se posicionar na margem de bombordo mais próxima, e a outra no meio do rio, não havendo preferência de manobra entre elas.
A que vem a favor da corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência.
A que vem a favor da corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem de boreste, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência.
A que vem contra a corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem contra a corrente tem preferência.

Embarcação com uma luz branca onde melhor possa ser vista:

está com carga perigosa
está sem governo
está navegando
está fundeada

Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam:

estou ultrapassando por boreste
pretendo te ultrapassar por bombordo
estou dando atrás
estou parando máquinas

A luzes determinadas pelo RIPEAM...

Necessitam estar permanentemente ligadas
Ajudam o navegante a ver para onde está indo
Podem ser exibidas do pôr ao nascer do sol
Deve ser exibidas durante períodos de visibilidade restrita e durante todo o período do por ao nascer do sol

As luzes de navegação mais comuns, em embarcação de esporte e recreio são:

uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, luzes verde a boreste e encarnada (vermelha) a bombordo
uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada (vermelha), combinadas
uma luz branca a vante, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada (vermelha), combinadas
uma luz branca no mastro a vante, uma luz branca no mastro de ré, mais alta que a de vante, uma luz de alcançado a ré, branca, luzes, verde a boreste e encarnada (vermelha) a bombordo

Dois apitos longo a cada 2 minutos significa:

Fundeado com boa visibilidade.
Estou parando máquinas.
Estou dando trás.
Embarcação fundeada com visibilidade restrita.

Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações:

Manobra, advertência e em baixa visibilidade.
Manobra, risco de colisão e em baixa visibilidade.
Manobra, advertência e risco de colisão.
Manobra, risco de colisão e em canais estreitos.

Uma luz de mastro é branca e visível em um arco de?

67,5° para a direita (boreste)
135°
225° da proa para os bordos
67,5° para a esquerda (bombordo)

Conforme o RIPEAM , três luzes encarnadas na vertical, além das luzes de bordos, de mastro e luzes de alcançado acesas a noite em uma embarcação, significa: