Simulado Arrais Amador 2025

Simulado Online Arrais Amador 2024

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Questionário Arrais Amador

Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações:

Manobra, advertência e em baixa visibilidade.
Manobra, advertência e risco de colisão.
Manobra, risco de colisão e em canais estreitos.
Manobra, risco de colisão e em baixa visibilidade.

Um apito curto significa:

estou parando máquinas
estou guinando para bombordo
estou dando atrás
estou guinando para boreste

Cinco apitos curtos significam:

Estou parando máquinas.
Não entendi a manobra.
Estou guinando para boreste.
Estou dando trás.

As luzes de navegação mais comuns, em embarcação de esporte e recreio são:

uma luz branca no mastro a vante, uma luz branca no mastro de ré, mais alta que a de vante, uma luz de alcançado a ré, branca, luzes, verde a boreste e encarnada (vermelha) a bombordo
uma luz branca a vante, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada (vermelha), combinadas
uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada (vermelha), combinadas
uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, luzes verde a boreste e encarnada (vermelha) a bombordo

A luzes determinadas pelo RIPEAM...

Ajudam o navegante a ver para onde está indo
Necessitam estar permanentemente ligadas
Podem ser exibidas do pôr ao nascer do sol
Deve ser exibidas durante períodos de visibilidade restrita e durante todo o período do por ao nascer do sol

No rio, onde duas lanchas de esporte e recreio navegam em rumos opostos, como deverá ser a manobra e quem tem preferência?

A que vem contra a corrente deverá se posicionar na margem de bombordo mais próxima, e a outra no meio do rio, não havendo preferência de manobra entre elas.
A que vem a favor da corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência.
A que vem a favor da corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem de boreste, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência.
A que vem contra a corrente deverá se posicionar no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem contra a corrente tem preferência.

Um apito longo, curto, longo, curto significam:

Concordo com a ultrapassagem
Estou guinando para boreste.
Estou guinando para bombordo.

Em canais estreitos as embarcações devem:

Navegar pela margem mais próxima a seu boreste e sempre manobrar para boreste quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu bombordo e sempre manobrar para bombordo quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu boreste e sempre manobrar para bombordo quando verificar o risco de colisão.
Navegar pela margem mais próxima a seu bombordo e sempre manobrar para boreste quando verificar o risco de colisão.

Embarcação com uma luz branca onde melhor possa ser vista:

está com carga perigosa
está sem governo
está navegando
está fundeada

Três apitos curtos significam:

Estou dando máquinas à trás.
Estou guinando para boreste.
Estou guinando para bombordo.
Estou parando máquinas.

Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam:

pretendo te ultrapassar por bombordo
estou parando máquinas
estou dando atrás
estou ultrapassando por boreste

Dois apitos longo a cada 2 minutos significa:

Estou parando máquinas.
Embarcação fundeada com visibilidade restrita.
Fundeado com boa visibilidade.
Estou dando trás.

Conforme o RIPEAM , três luzes encarnadas na vertical, além das luzes de bordos, de mastro e luzes de alcançado acesas a noite em uma embarcação, significa: